Většina přepravních pomůcek má tu výhodu, že se dá vrátit zpět firmě, která ji odeslala nebo některému výrobci. Může se také vyměnit. Díky svým přesným parametrům jetato výhoda nejvíce využívána zejména u europalet. Proto je také tento typ přepravní pomůcky nejvíce rozšířený a využívaný.

• Pro výměnu ale existují pochopitelně daná pravidla.
  1. Paleta musí být označena značkou EUR.
  2. Nesmí jí chybět žádný z konstrukčních prvků.
  3. Její výroba musela proběhnout v licencované provozovně.
  4. Paleta nesmí být poškozena a ani znehodnocena hnilobou nebo velkým znečištěním.

Jestliže se stane, že se europaleta na své cestě poškodí, pak není problém ji nechat opravit.Je to ale možné jen u provozovny s patřičnou licencí. Pokud by se do její opravy pustil laik, pak by přepravka ztratila své označení.

• Europaletu poznáte velice snadno.
  • Na levém špalíku na delší straně má v oválu označení EPAL.
  • Dále zde najdete označení výrobce, kontrolní skobičku a označení příslušné dráhy.
  • V oválu na pravém rohovém špalíku je označení EUR.
  • Jestliže byla paleta opravena, pak uvidíte na středním špalíku na obou delších stranách kulatý hřeb.
• 

Opravit je možné téměř každou přepravku

Stejné půdorysné rozměry jako europalety (1200 x 800 mm) mají i standardní palety. Ty mohou mít ale rozličnou výšku, nosnost i konstrukci. Vzhledem k tomu, že opravy palet mohou být časové náročné, je výhodné, aby je provozovna odkoupila a prodala zdravé. Licencované provozovny jsou schopné opravit prakticky všechny druhy palet.

• Vykupovat se dají kromě europalet i palety standardní, paletové ohrádky (nástavce na euro a standardní palety) a gitterboxy.
• Pokud jde o palety atypické, pak záleží na dohodě.
  • Ty jsou totiž dělané většinou přesně na míru dle požadavků konkrétního zákazníka a neodpovídají tedy žádnému zavedenému výrobnímu standardu.